النهار

ويخوض نوريس سائق ماكلارين سباق البرازيل متأخراً في المركز الثاني بالترتيب العام بفارق 47 نقطة خلف سائق رد بُل فيرستابن بطل العالم ثلاث مرات.

وجاء ذلك بعد أن أحرز نوريس المركز الثاني في مكسيكو سيتي، بينما تلقى فيرستابن عقوبتين بإضافة عشر ثوانٍ إلى زمنه بسبب مخالفة في القيادة، ليحرز المركز السادس في النهاية.

ويتضمّن السباق البرازيلي سباق سرعة يمكن حصد المزيد من النقاط من خلاله يوم السبت المقبل.

وصرّح نوريس للصحافيين في حلبة إنترلاغوس اليوم الخميس: "ماكس يعرف ما يجب عليه فعله. إنه يعرف أنه أخطأ، يعرف ذلك بداخله. والأمر متروك له ليتغير، وليس لي".

وأضاف: "أتوقع صراعاً أنظف من الذي خضناه، لكنّ الأمر لا يعود لي، فأنا لا أضع القواعد ولا أقرّر العقوبات. أنا فقط أقود السيارة".

وكان نوريس وفيرستابن، اللذان يرتبطان بعلاقة صداقة خارج المنافسات، قد اصطدما ببعضهما البعض خلال آخر سباقين، إذ حاول البريطاني نوريس التجاوز من الخارج، لكنه اضطر إلى الخروج عن مسار الحلبة بسبب الدفاع العدواني من جانب بطل العالم.

وفي سباق أميركا في تكساس، كان نوريس هو الذي تلقى عقوبة، لكن بعدها بأسبوع واحد في المكسيك، وجد المراقبون أنّ فيرستابن تجاوز الحدود.

وقال نوريس إنّ المراقبين واجهوا مهمة صعبة لكنهم أدوها بشكل جيد في المكسيك.

وأردف: "أريد تسابقاً نظيفاً وعادلاً. هذا ما أفعله. هذا ما أقدمه وهذه هي الطريقة التي أتسابق بها. هذه هي الطريقة التي كنت أتسابق بها دائماً في مسيرتي".

وتابع: "لم أتحدث مع ماكس، ولا أحتاج إلى التحدث معه بشأن هذا الأمر. ماكس هو أحد أكثر السائقين كفاءة على شبكة الانطلاق، إن لم يكن أكثرهم كفاءة. هو يعرف ما يمكنه فعله وما لا يمكنه فعله ويعرف الحدود. كما أنه يعرف التغييرات التي يتعين عليه إجراؤها".

ويتصدر ماكلارين الترتيب العام للفرق لكن بفارق 29 نقطة فقط أمام فيراري، الذي حقق أكبر عدد من النقاط خلال آخر سباقين.

وواصل نوريس: "أصبح فيراري أكبر منافس لنا ربما منذ تسعة أو عشرة سباقات".