في بداية عام 2021، بدأت إدارة الرئيس الأميركي الجديد، جو بايدن، في تنفيذ خططها لتحقيق وعود الحملة الانتخابية المتعلقة بتعزيز استخدام المركبات الكهربائية. وخلال تلك الفترة، كانت شركة "تسلا" التي يمتلكها إيلون ماسك، تنتج حوالى ثلثي المركبات الكهربائية المتواجدة على الطرق الأميركية. غير أن "تسلا" تُعدّ الشركة الأميركية الكبرى الوحيدة في صناعة السيارات التي لا تضمّ عمال مصانع نقابيين.
بعد تنصيب بايدن، حاول مسؤولو "تسلا" التواصل مع البيت الأبيض مرّات عدة، آملين تعزيز العلاقة بين بايدن وماسك، وفقًا لمصادر مطلعة. ولكن تمّ تجاهل الرئيس التنفيذي لـ"تسلا"، وهو الذي أعلن في مقابلة تلفزيونية أنه صوّت لصالح بايدن وكان يصوّت حصريًا للحزب الديموقراطي حتى قبل بضع سنوات.
وفقًا لمصادر مطلعة، السبب وراء ذلك هو أن مسؤولي الإدارة الجديدة لم يرغبوا في إثارة غضب نقابة عمال السيارات المتحدة القوية، التي ضغطت على البيت الأبيض للابتعاد عن ماسك.
في آب (أغسطس) 2021، نظّم الرئيس جو بايدن حدثاً خاصاً للسيارات الكهربائية، ووقّع أمرًا تنفيذيًا يهدف إلى جعل نصف جميع المركبات الجديدة المباعة بحلول عام 2030 خالية من الانبعاثات.
قبل هذا الحدث، اتصل مسؤولو البيت الأبيض بشركة "تسلا" واعتذروا لأنهم لم يدعوا الرئيس التنفيذي إيلون ماسك. وبدلاً من ذلك، استقبل بايدن المديرين التنفيذيين من ثلاث شركات سيارات أخرى: "جنرال موتورز، فورد موتورز، وستيلانتيس (الشركة الأم لكرايسلر)". كانت هذه الشركات تتخلّف عن "تسلا" بشكل كبير في إنتاج السيارات الكهربائية، إلاّ أن هذه الشركات توظّف الآلاف من أعضاء نقابة عمال السيارات المتحدة.
من هنا بدأت الأمور تتفاقم.
ماسك والديمقراطيون: الانفصال الحاد
في تشرين الثاني (نوفمبر 2021)، خلال حدث ترويجي لمشروع قانون البنية التحتيّة الجديد، أشاد الرئيس بايدن بديترويت كمركز عالمي لصناعة السيارات الكهربائية. وجّه الثناء إلى ماري بارا، الرئيسة التنفيذية لجنرال موتورز، قائلاً: "لقد أحدثت ثورة في صناعة السيارات. أنا جاد. لقد قادت الطريق، وهذا مهمّ".
هذه التصريحات أثارت غضب إيلون ماسك، خصوصاً أنه وفي الربع الرابع من عام 2021، وعندما أدلى بايدن بهذه التصريحات، كانت "تسلا" قد سلّمت أكثر من 115000 سيارة كهربائية في الولايات المتحدة، بينما أنتجت "جنرال موتورز" 26 سيارة فقط.
عزلة ماسك عن الحزب الديموقراطي كان لها آثار بعيدة المدى، لقد ألقى أغنى رجل في العالم بدعمه خلف ترامب. وفقًا لتقرير نشرته صحيفة "وول ستريت جورنال" في وقت سابق من هذا الشهر، يخطّط ماسك للمساهمة بمبلغ يقدّر بحوالى 45 مليون دولار شهريًا في لجنة العمل السياسي الأميركية، وهي لجنة عمل سياسي فائقة تدعم ترامب، أنشأها مع مسؤولين تنفيذيين بارزين آخرين في مجال التكنولوجيا.
ماسك وبعد إستحواذه على منصة "إكس" (تويتر سابقاً)، أصبح نشطًا سياسيًا، حيث هاجم ما يسمّيه "فيروس العقل المستيقظ"، وانتقد سياسات بايدن في مجموعة من المجالات، بدءًا من الهجرة وصولاً إلى الاقتصاد.
ومع ارتفاع ثروة ماسك، أصبح هدفًا للنقد، بخاصة من اليسار، وهذا دفعه بعيدًا من الحزب الديموقراطي أكثر وأكثر. وبدأت تظهر خلافاته للعلن وإلى الفضاء الرقمي، تشاجر على منصة "إكس" مع السيناتور إليزابيث وارن (ديموقراطية، ماساتشوستس) والسيناتور بيرني ساندرز (مستقل، فيرمونت) حول قضايا مثل الضرائب المحتملة على الثروة وتنظيم الشركات الكبرى في مجال التكنولوجيا.
في عام 2022، بعد حدث آخر أشاد فيه بايدن بجهود "جنرال موتورز وفورد" في مجال السيارات الكهربائية، انتقد أحد مستخدمي "تويتر" إغفال "تسلا"، ردّ ماسك على التغريدة بقوله: "بايدن دمية رطبة [رمز غورب] في شكل بشري". هذه الانتقادات لفتت انتباه فريق بايدن، وفي الوقت الذي كانت تتمركز الجهود لإصلاح العلاقات مع ماسك.
اتصل بريان دييز، المستشار الأول لبايدن آنذاك، بروهان باتيل، نائب رئيس "تسلا" للسياسة العامة العالمية وتطوير الأعمال آنذاك، وقال إن التغريدة بدت عدوانية .
طلب دييز التحدث مع ماسك لمعالجة مخاوفه، في مكالمة هاتفية مع دييز ورئيس موظفي بايدن في ذلك الوقت، رون كلاين، اشتكى ماسك من أن بايدن كان يسيء ذكر الحقائق حول السيارات الكهربائية وعدم الاعتراف المناسب بالدور الرائد لـ"تسلا" في السوق. استمع الرجلان إلى ماسك وقالا إنهما سينقلان ملاحظاته إلى الرئيس.
وفقًا لأشخاص مطّلعين على الأمر، حاول الديموقراطيون مثل النائب رو خانا، الذي تضمّ منطقته جزءًا كبيرًا من وادي السيليكون، إعادة ماسك إلى حضن الديموقراطيين.
ذكر خانا في مقابلة سابقة: "لقد أوضحت له أن سياسات إدارة أوباما هي التي ساعدت "تسلا" في الانطلاق، والتي ساعدت سبيس إكس مع [وزير الدفاع السابق] آش كارتر، وكثيراً ما أعرب عن احترامه وإعجابه بالرئيس أوباما".
ماسك: السياسة والتأثير والثروة
بدأ ماسك الغوص أكثر في عالم السياسة. في النهاية، بدأ الرجل يشعر بالاضطهاد من البيت الأبيض. منذ تولّي بايدن الرئاسة، بدأت لجنة التجارة الفيدرالية في التحقيق في ما إذا كانت منصة "إكس" قد خرقت مرسوم الموافقة عندما سمح ماسك للصحفيين بالوصول إلى سجلات الشركة. كما رفعت وزارة العدل دعوى قضائية ضدّ "سبيس إكس"، وسط إتهامات بالتمييز في ممارسات التوظيف. كما ورفضت لجنة الاتصالات الفيدرالية دعم "ستارلينك" بما يقرب من 900 مليون دولار من إعانات النطاق العريض الريفي، هذه الإجراءات اعتبرها ماسك ذات دوافع سياسية، وفقًا لأشخاص ناقشها معهم.
ماسك وشركاته كانوا أيضًا خاضعين لإجراءات تنظيمية في السنوات السابقة. ذكر متحدث باسم لجنة التجارة الفيدرالية، أن تحقيقات الوكالة ليست مدفوعة بالسياسة، بينما قال ممثل عن لجنة الاتصالات الفيدرالية إنها تتخّذ القرارات بناءً على الحقائق وليس السياسة. وأكّد مسؤولون في الوزارة أن دعوى "سبيس إكس" تستند إلى تحقيق بدأ أثناء إدارة ترامب في أيار (مايو) 2020.
ويقول منتقدو ماسك، إن التدقيق مبرّر بالنظر إلى حجم أعماله والتأثير الذي تمارسه في الاقتصاد. كما يقولون إن ماسك غالبًا ما جلب التدقيق على نفسه بتغريداته الاستفزازية وتعليقاته الأخرى التي تستهدف الجهات التنظيمية والمسؤولين الحكوميين.
وعلى الرغم من مظالمه مع الإدارة، ارتفعت ثروة ماسك الشخصية خلال فترة بايدن، في يوم تنصيب بايدن، بلغت ثروته الصافية 184 مليار دولار، وفقًا لمجلة "فوربس"، واليوم تبلغ ثروته 234 مليار دولار ويحتل المرتبة الأولى كأغنى شخص في العالم.
يُشار إلى أن شركة "تسلا" هي إحدى المستفيدين من قانون خفض التضخّم لإدارة بايدن، والذي يوفّر مئات المليارات من الدولارات في شكل إعانات للاستثمار في مشاريع الطاقة المتجدّدة. كما حققّت "سبيس إكس" العديد من الإنجازات الكبيرة خلال فترة بايدن، حيث حصلت على ما يقرب من 4 مليارات دولار في عقود وكالة "ناسا".
من الديموقراطيين إلى الجمهوريين
كما كانت لدى ماسك تفاعلات إيجابية مع المسؤولين الديموقراطيين، مثل اجتماع أيلول (سبتمبر) 2023 الذي نظّمه زعيم الأغلبية في مجلس الشيوخ تشاك شومر (ديموقراطي، نيويورك) حول الذكاء الاصطناعي.
وحتى قبل 5 سنوات فقط، كانت لدى ماسك علاقات قليلة نسبيًا بالسياسة، حيث برز رئيس مجلس النواب السابق كيفن مكارثي (جمهوري، كاليفورنيا) كواحد من حلفائه المقرّبين القلائل بسبب هوسهم المشترك بالفضاء.
ولكن في السنوات الأخيرة، أقام ماسك علاقات أوثق مع المشرّعين الجمهوريين، بما في ذلك جوردان والنائب كين كالفيرت (جمهوري، كاليفورنيا)، وفقًا لمصادر مطلعة.
بصفته رئيسًا للجنة القضائية في مجلس النواب، أطلق جوردان تحقيقات في معاملة ماسك من قبل مختلف الجهات التنظيمية.
كما يلتقي ماسك بانتظام مع رئيس مجلس النواب الحالي مايك جونسون (جمهوري، لويزيانا) عندما يزور الكابيتول هيل، ودعا جونسون وأعضاء جمهوريون آخرون ماسك إلى خطاب حالة الاتحاد لهذا العام، والذي لم يحضره.
ماسك وترامب: تعقيدات العلاقة
في إحدى حلقات "البودكاست" الأخيرة، أشار ماسك إلى أن لجنة العمل السياسي الفائقة الجديدة ليست منظمة حزبية بشكل كبير. وأوضح أن الحزب الجمهوري، على الرغم من نقائصه، أصبح أكثر توافقًا مع آرائه حول الجدارة والحرّية الشخصية.
وأظهرت نماذج تمويل الحملات الانتخابية في الأسابيع الأخيرة للجنة العمل السياسي الفائقة الأميركية، أن المجموعة كانت تنفق الأموال على حملات دعائية وعمليات ميدانية لدعم ترامب.
تعقيدات علاقة ماسك وترامب لوحظت أيضًا. وانتقد ماسك فترة ولاية ترامب أثناء تولّيه الرئاسة. وكثيراً ما أدلى بتعليقات حول كيفية إدارة قيادة البلاد من قبل "حكم الشيوخ"، أو حكومة يحكمها كبار السن.
من جانبه، كتب ترامب على موقع Truth Social في عام 2022، أن ماسك حاول الضغط عليه نيابة عن أعماله خلال فترة رئاسته. وكتب ترامب: "كان بإمكاني أن أقول،"اركع على ركبتيك وتوسل، وكان ليفعل ذلك".
بعض شركاء ماسك في مجال التكنولوجيا، مثل ديفيد ساكس وجو لونسديل، ساعدوا في تخفيف موقف ماسك تجاه ترامب. لونسديل، المؤسس المشارك لشركة Palantir Technologies، شجّع ماسك على المشاركة بشكل أكبر في العملية الانتخابية.
على صعيد آخر، انتقد ماسك الرعاية المؤكّدة للجنس للقصّر، وألقى باللوم على التقدميين للسماح بهذه الممارسة. في مقابلة "بودكاست"، أعرب ماسك عن شعوره بالخداع عند توقيعه على وثائق لتلقّي أحد أطفاله العلاج الطبي.
في تجمّع حاشد في وقت سابق من هذا الشهر، أشاد ترامب بتأييد ماسك، وأكّد أن ماسك لم يطلب أي تغييرات على موقف المرشح المعلن الذي يسعى إلى إلغاء الدعم للسيارات الكهربائية. ترامب أوضح أن ماسك يفهم أنه لا يصطدم بالسيارات الكهربائية.
تويتر
فيسبوك
يوتيوب
انستغرام
مسنجر
واتساب
بريد إلكتروني
الطباعة
