أحرز سائق ريد بُل المكسيكي سيرخيو بيريز الأحد المركز الأول في جائزة السعودية الكبرى، المرحلة الثانية من بطولة العالم للفورمولا 1، على حلبة جدة، متقدماً على زميله في الفريق بطل العالم الهولندي ماكس فيرستابن المنطلق من المركز الخامس عشر.
وحقق بيريز، المنطلق من المركز الأول، انتصاره الخامس في الفئة الأولى، علماً أنه حقق باكورة انتصاراته مع فريق "رايسينغ بوينت" على حلبة الصخير البحرينية عام 2020.
"أنجزنا المهمة"
وقال بيريز الذي خرج منتصراً مع زميله فيرستابن من "حرب الشوارع" في جدة: "لقد أنجزنا المهمة في الفترة الأولى. لقد غيرت سيارة الأمان الأمور قليلاً، لكننا ارتقينا بالوتيرة بعد ذلك".
وأضاف السائق البالغ 33 عاماً: "كنت على وشك الفوز العام الماضي (احتل المركز الرابع) وهذه المرة حققت ذلك. قام الفريق بعمل مذهل. لقد نجحنا في التعامل مع جميع مشاكلنا الميكانيكية".
وتحدث فيرستابن عما واجه في حلبة الشوارع الأسرع في البطولة: "لم يكن من السهل العودة من المراكز المتأخرة، كانت السيارة تنزلق كثيراً ولكن بعد ذلك كان لدي إيقاع جيد".
وعن المشاكل الميكانيكية التي تحدث عنها في نهاية السباق، قال: "كانت لدي مشكلة ولكن كان الفارق كبيراً عن أقرب مطاردينا. كنت أعلم أنه يمكنني تحقيق أسرع لفة في السباق وفعلت ذلك".
ألونسو يتراجع إلى المركز الرابع
وتقدم سائقا ريد بُل على سائق أستون مارتن الإسباني فرناندو ألونسو في صعوده المئة إلى منصة التتويج في البطولة العالمية، إلا أنه خسر مركزه وتراجع للمرتبة الرابعة خلف سائق مرسيدس البريطاني جورج راسل بسبب عقوبة إضافة 6 ثوانٍ إلى توقيته لعدم تنفيذه بشكل قانوني العقوبة الأولى التي حصل عليها (5 ثوانٍ).
وفشل ألونسو في أن يصبح في جدة في سن الـ41 عاماً و7 أشهر و20 يوماً سابع أكبر فائز في البطولة العالمية، وذلك منذ فوز الأوسترالي جاك برابهام في سباق جنوب أفريقيا في سن الـ44 عاماً.
وأنهى بيريز 50 لفة متقدماً بفارق 5.355 ثوانٍ عن بطل العالم مرتين الذي احتفظ بصدارة الترتيب العام بفارق نقطة حصل عليها بعدما حقق أسرع توقيت في السباق في اللفة الأخيرة (44 مقابل 43)، علماً أن السائقين تبادلا الأدوار في باكورة المراحل في البحرين مع فوز الهولندي أمام زميله.
واضطر فيرستابن للانطلاق من المركز 15 بسبب تعرضه لمشكلة مع عمود نقل الحركة ما دفعه للانسحاب من الفترة الثانية للتجارب التأهيلية السبت.
وعزز فريق ريد بُل صدارته لترتيب الصانعين في سعيه للاحتفاظ بلقبه مع 87 نقطة، متقدماً على مرسيدس (41) وأستون مارتن (35).
فور الانطلاقة، تجاوز ألونسو، بطل العالم مرتين عامي 2005 و2006 مع رينو، سائق ريد بُل بيريس، غير أن الإسباني نال عقوبة 5 ثوانٍ بسبب تموضعه غير القانوني عند خط الانطلاق.
واستعاد بيريز صدارة السباق بعدما نجح في تجاوز الماتادور الإسباني في اللفة الرابعة، فيما بدأ فيرستابن صعوده الصاروخي ليحتل المركز الرابع في اللفة 17 خلف سائق مرسيدس راسل.
وتم إشهار الأعلام الصفراء ودخول سيارة الأمان في اللفة 20 جراء توقف سيارة الكندي لانس سترول (أستون مارتن).
استعراض "ماد ماكس"
وتابع "ماد ماكس" استعراضه مع عودة المنافسات، فتجاوز راسل للمركز الثالث وكرر الأمر ذاته مع ألونسو ليتأخر بفارق 5.7 ثوانٍ عن زميله بيريز في الصدارة في اللفة 25.
بدوره، لم يستكن بطل العالم سبع مرات البريطاني لويس هاميلتون الذي زود سيارته مرسيدس بإطارات متوسطة، فتقدم للمركز الخامس بعدما تجاوز سائق فيراري الإسباني كارلوس ساينس في اللفة 22.
وتبادل سائقا ريد بُل تسجيل أسرع اللفات في تأكيد على أن الحظيرة النمسوية تحلّق بمفردها هذا الموسم، وانزعج سائق فيراري الثاني شارل لوكلير من موناكو من البقاء خلف زميله ساينس في اللفة 34.
وأبدى فيرستابن في اللفة 38 خشيته من مشكلة مع عمود ناقل الحركة الذي سبق أن وقع ضحيته خلال فترة التجارب التأهيلية السبت، غير أن مهندسه الخاص بدد مخاوفه قائلاً له بأن الأمور تسير على ما يرام.
من جهته، حذّر بيريز فريقه من مكابح سيارته في اللفة 42، إلا أنه تابع احكام قبضته على المركز الأوّل قبل 5 لفات من النهاية في حين لم يقف عامل تآكل إطارات سيارة زميله الهولندي من انتزاع نقطة أسرع لفة في السباق بعدما قام بمناورة ذكية حيث حافظ عليها حتى اللفة الأخيرة موجهاً ضربة حاسمة للبقاء في صدارة الترتيب العام.
وأكمل العشرة الأوائل، هاميلتون وساينس ولوكلير وسائقا ألبين الفرنسيان إستيبان أوكون بيار غاسلي (ألبين) والدنماركي كيفن ماغنوسن (هاس).
تويتر
فيسبوك
يوتيوب
انستغرام
مسنجر
واتساب
بريد إلكتروني
الطباعة
