النهار

كشفت شركة "ويسك" عن الجيل السادس من "التاكسي الطائرة شبه المستقلّة"، واصفة التاكسي بـ"المرشّحة الأولى للحصول على شهادة الطيران المستقلّ من إدارة الطيران الفيدرالية".

ويبدو التصميم كأنّه نسخة محدّثة كثيراً من التاكسي الطائرة "Cora"، التي حلّقت في نيوزيلندا في العام 2018. ومع ذلك، لم تعرض الشركة أيّ رحلة أو تفاصيل.

وأشارت "ويسك" إلى أنّه يمكن للطائرة ذات المقاعد الأربعة أن تطير ما بين 110 و120 عقدة (138 ميلاً في الساعة) على ارتفاع 2500 إلى 4000 قدم فوق مستوى سطح الأرض. والطائرة مزوّدة بـ12 مروحة، وتتميّز بوحدات دفع مائلة في الأمام، ووحدات ثابتة في الخلف للرفع.

ويُظهر مقطع الفيديو الترويجيّ الذي نُشر على "يوتيوب" الركّاب وهم يتشبّثون بأحزمة الأمان ويشاهدون إجراءات السلامة باستخدام شاشات لمس. وتعِد "ويسك" بتجربة طيران أكثر أماناً، وتشير إلى أن الطائرة "مصمّمة لتتجاوز معايير سلامة الطيران الصارمة الحالية مع إمكانية وقوع حادث واحد في المليار".

قالت "ويسك" إنّ المركبة الجديدة مرشّحة للحصول على شهادة من إدارة الطيران الفيدرالية التي ستسمح لها بنقل الركاب في الولايات المتحدة. ومع ذلك، فإن الحصول عليها هو عمل شاقّ حتى بالنسبة إلى مصنّعي الطائرات الراسخين مثل "بوينغ".

يُذكر أن "ويسك" ليست الشركة الوحيدة المصمِّمة على إطلاق وتشغيل التاكسي الطائرة، إذ حصلت شركة "جوبي" على تصريح من إدارة الطيران الفيدرالية لخدمات مركبات الأجرة الجويّة في وقت سابق من هذا العام، ممّا سمح لها بالعمل تجاريّاً، واختبار خدماتها فقط قبل أن تتمكن بالفعل من نقل الأشخاص.