النهار

خطت "فولفو" أمس خطوة أخرى نحو هدفها للعام 2030 المتمثل في توفير السيّارات الكهربائية كليّاً بكشفها الرسميّ عن سيّارتها الرئيسيّة الجديدة "EX90"، التي من المقرّر أن تُطرح للبيع كسيّارة رياضيّة متعدّدة الاستخدامات بسبعة مقاعد، جنباً إلى جنب مع نظيرتها التي تعمل بالبنزين "XC90"، في العام 2024.

ستأتي "EX90" مبدئيّاً مزوّدةً ببطارية بقوّة 111 كيلو وات في السّاعة لتشغيل زوجين من المحرّكات الكهربائية ذات المغناطيس الدائم بقوة 380 كيلو وات (517 حصاناً)، وعزم دوران يبلغ 910 نيوتن متر من نظام الدفع بجميع العجلات (AWD).

وبحسب الشركة، يمكن إعادة تعبئة البطارية بنسبة 10 إلى 80 في المئة في أقلّ من 30 دقيقة عند 250 كيلو وات في السّاعة، والسفر لمسافة 600 كيلومتر كاملة.

ستكون "EX90" أوّل سيّارة من شركة "فولفو" تقدّم قدرات شحن ثنائيّة الاتجاه، وتمكّن السّائقين من استخدام سياراتهم كبطاريات منزليّة عند انقطاع التيّار الكهربائيّ، على غرار ما تقدّمه "هيونداي" في سيّارتها "Ioniq 5".

وتخطّط "فولفو" لبيع معدات الشّحن المنزليّ بالإضافة إلى صندوق الحائط ونظام إدارة الطاقة.

على صعيد المظهر، تمّ تحسين السيارة "EX90" من الخارج من أجل تحقيق الديناميكيّة الهوائيّة، إذ تتميّز بمعامل سحب تبلغ 0,29. وقال "ت. جون ماير"، رئيس قسم التصميم في "فولفو"، في بيانٍ صحافيّ: "لقد استلهمنا تصميم اليخوت لنحدّد أبعاد "فولفو EX90" الجميلة والأنيقة. إذا نظرت إلى المقدّمة، ستشعر بالفخر والثقة... ولكنها أكثر استدارة بشكل عام، ممّا يمكّن الهواء من التدفّق حول السيّارة بشكل أكثر كفاءة". سوف "يبحر" المشاة حول السيارة بشكل أكثر كفاءة أيضاً، وذلك بفضل "درع الأمان" الذي تعمل عليه الشركة باستخدام مزيج من أجهزة استشعار كشف الضوء والمدى "LiDAR" والموجات فوق الصوتيّة والرادار.

ستوفّر "EX90" رؤية 360 درجة حول نفسها للتفاعل بشكل استباقيّ مع المركبات والمشاة الآخرين حتى لو لم يلاحظ السائق المشكلة على الفور.

يُقال إن مستشعرات "LiDAR" في السيّارة يمكنها رصد المشاة على مسافة تصل إلى 250 متراً. وتعتقد الشركة بأن النظام يُمكن أن يُقلّل من معدّل الحوادث بنسبة 9 في المئة، بالإضافة إلى التقليل من الحوادث التي تؤدّي إلى إصابات خطرة أو وفاة بنسبة تصل إلى 20 في المئة.

وقال رئيس شركة "فولفو" جيم روان: "بغضّ النظر عن مقدار خبرتك أو مدى كفاءتك، ففي نهاية اليوم ما زلنا جميعاً بشراً. نريد مساعدة الناس على أن يصبحوا سائقين أفضل من خلال التواجد عندما لا يكونون في أفضل حالاتهم".

وأضاف ماير: "لقد بذلنا الكثير من الجهد في الإضاءة داخل "EX90" في محاولة لخلق تصميم داخلي دافئ وتعبير أكثر برودة إلى حدّ ما عن المظهر الخارجيّ. إنه مرتبط أيضاً بكيفيّة فهم الناس في الدول الاسكندنافية. هناك ثقة هادئة وبسيطة يُمكن قراءتها على أنّها باردة في البداية، ولكن بمجرّد التعرّف على الناس، ستجد أنهم دافئون حقاً".

تُعتبر "LiDAR" في داخل مقصورة "EX90" هي الأولى من نوعها في العالم، وهي مصمّمة لاكتشاف وجود الركاب، وتنبيه السّائق في حالة ترك أيّ شخص في داخل السيارة، في محاولة لمنع وفيات السيارات الساخنة، إذ تلاحظ "فولفو" أن أكثر من 900 طفل قد لقوا حتفهم في هذه الظروف في الولايات المتحدة منذ العام 1998.

سيمنع النظام المفتاح من قفل الأبواب عند اكتشاف طفل أو حيوان أليف في الداخل، وعرض تحذير على شاشة المعلومات والترفيه المركزية التي يبلغ قطرها 14,5 بوصة، والتي تدعم تقنية "غوغل".

يراقب النظام أيضاً الركّاب والسائق أثناء تحرّك السيارة، حيث يُمكن تحديد مستوى انتباهه بناءً على نظراته، وفق ما أشارت الشركة في بيان صحافيّ أمس، جاء فيه أن "التكنولوجيا تسمح بفهم ما إذا كنت مشتّتاً أو نعساً أو غافلاً. وإذا اكتشف النظام ذلك، فسيصدر تنبيهات عاجلة بشكل متزايد حتى يتّضح أنه غير مستجيب، فتركن السيارة نفسها تلقائيّاً، وتطلب المساعدة".