حلّقت شركة "ZeroAvia" في أكبر طائرة تعمل بالهيدروجين والكهرباء في العالم اليوم، في خطوةٍ إلى الأمام من أجل تحقيق طيران مستدام. وأكملت طائرة "Dornier 228" ذات المحرّكَين والتي تضمّ 19 مقعداً، والمزوّدة بنموذج أوّليّ لتوليد الطاقة الهيدروجينيّة والكهربائيّة، رحلة استغرقت 10 دقائق من مطار كوتسوولد في المملكة المتّحدة.
وقد تمّ تزويد مجموعة نقل الحركة بالوقود باستخدام الهيدروجين الغازيّ المضغوط المنتج باستخدام محلّل كهربائيّ في الموقع. وتضمّنت الرحلة مجموعتين من خلايا الوقود وبطارية ليثيوم أيون في المقصورة.
ومع ذلك، عندما يحين موعد استخدام الطائرة تجاريّاً، ستنتقل الشركة للتخزين الخارجيّ لإفساح المجال للركّاب. وبالإضافة إلى ذلك، تمّ تزويد الطائرة بمحرّك "Honeywell TPE-331" على الجناح الأيمن للحصول على طاقة إضافيّة أثناء الإقلاع.
وتقول الشركة إنّها تسير على الطريق الصحيح لاعتماد التكنولوجيا هذا العام، مع وجود خطط للاستخدام التجاريّ في حلول العام 2025. وتعمل الشركة أيضاً على برنامج لتوليد 5 ميجاوات، والذي من شأنه توسيع نطاق الرحلات لتستوعب 90 راكباً.
تويتر
فيسبوك
يوتيوب
انستغرام
مسنجر
واتساب
بريد إلكتروني
الطباعة
