شدّد جيم فارلي، الرئيس التنفيذي لشركة "فورد"، للصحافيين في مدينة ديترويت الأميركية على أن "السوق تغيّرت تماماً، وسنضطر إلى إعادة التفكير في ما تعنيه علامة فورد التجارية في مكان مثل الصين".
لكن الحصة السوقية لصنّاع السيارات الكهربائية الصينية في الصين ارتفعت بنسبة 17 في المئة في عام 2022، بينما انخفضت حصة شركات صناعة السيارات الأجنبيّة بنسبة 11 في المئة.
وكانت "جنرال موتورز" قد انسحبت من أوروبا في عام 2017 ثم غادرت روسيا والهند وأوستراليا، فيما لا تزال الشركة تعمل في الصين، حيث تكافح للدفاع عن حصّتها في السوق.
كذلك تراجعت مبيعات "جنرال موتورز" في الصين بنسبة 25 في المئة في الربع الأول من عام 2023، بعد أن تراجعت بنسبة 20 في المئة العام الماضي. لكن الانسحاب من الصين، والتركيز المفرط على الولايات المتحدة، قد يكون محفوفاً بالمخاطر، وفقاً لشبكة الـ"سي أن بي سي".
تويتر
فيسبوك
يوتيوب
انستغرام
مسنجر
واتساب
بريد إلكتروني
الطباعة
