النهار

ستناقش فرق بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 بعد غد الخميس مقترحاً لتوسيع المراكز الحاصلة على نقاط في السباقات إلى المركز 12 اعتباراً من الموسم المقبل.

وأكد متحدّث باسم الاتحاد الدولي للسيارات أنّ المسألة مطروحة على جدول الأعمال إلى جانب اللوائح الرياضية الأخرى خلال اجتماع مفوضية فورمولا 1 الافتراضي الذي يضم الاتحاد الدولي للسيارات والشركة صاحبة الحقوق التجارية.

ويحتاج تمرير هذا المقترح إلى موافقة 6 من الفرق العشرة ومن المتوقع إجراء المزيد من المناقشات، لكنّ بعض الفرق الكبرى أشارت إلى أنها لن تُعارض هذه الفكرة.

وقال رئيس رد بُل حامل اللقب، كريستيان هورنر، بعد سباق جائزة الصين الكبرى: "يبدو أنّ هناك مجموعتين في فورمولا 1 حالياً. الفرق من المركز السادس إلى العاشر تتنافس بقوّة مثل الفرق من المركز الأوّل إلى الخامس".

وأضاف: "إنها واحدة من تلك الأشياء التي يتعيّن عليك فيها فقط مراجعة الأرقام وإلقاء نظرة على التحليلات لتقول ما الذي سيتغيّر بالفعل؟ أنا محايد في هذا الأمر ما لم تكن تدفع أموالاً".

ويمنح نظام التسجيل الحالي، المعمول به منذ 2010، النقاط للعشرة الأوائل فقط في تسلسل 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1.

وسيغيّر الاقتراح ذلك إلى تسلسل 25-18-15-12-10-8-6-5-4-3-2-1.

وحتى عام 2003 كان الستة الأوائل فقط يُسجّلون نقاطاً.

وبعد 5 سباقات هذا الموسم، لم تتمكن 3 فرق من التسجيل حتى الآن، بينما حصد فريق آر.بي المملوك لرد بُل 7 نقاط فقط مقابل 5 نقاط لفريق هاس.

وفرق النصف العلوي من المسابقة تستمتع ببطولة خاصة فيما بينها مع سيطرة رد بُل برصيد 195 نقطة، بينما يملك أستون مارتن صاحب المركز الخامس 40 نقطة.

ولو تم توزيع النقاط على صاحبي المركزين 11 و12 في السباقات لكان كل فريق قد سجّل مع حصول ساوبر وألبين المملوك لرينو على نقطتين لكل منهما مقابل 5 نقاط لوليامز.

ونوّه رئيس فيراري، فريد فاسور، الذي عمل سابقاً مع ساوبر عندما تسابق هذا الفريق باسم ألفا روميو، للصحافيين: "لست ضد هذه الفكرة. أتفهم تماماً الإحباط الذي تشعر به الفرق في بعض الأحيان عندما تقدّم أداءً كبيراً في سباق وتحصل على المركز 11 وتكون المكافأة صفراً".

من جهته، أشار رئيس فريق آر.بي، لوران ميكيس، لموقع "أوتو سبورت دوت كوم" إلى أنه من الصعب شرح الوضع الحالي للرعاة.

وواصل: "إذا نظرت إلى مستوى القدرة التنافسية للفرق الخمسة الأولى ومستوى اعتمادية وكفاءة السيارات، فهذا يعني أنك تتنافس نظرياً في معظم السباقات من أجل الحصول على صفر من النقاط وهو وضع أعتقد أنه غير مُفيد للرياضة".

أما سائق هاس كيفن ماغنوسن فقال: "لن يغيّر ذلك أي شيء في القمة، لكنه سيجعل السباقات أكثر إثارة بالنسبة إلى الخمسة الأدنى".